过去一周，受原油价格和沿海煤炭运价上涨拉动，持续低位徘徊一年多的粮食海运运价开始回升。粮食货种指数中，大连、锦州至广州(2—3DWT)运价指数报835.62点，较前周上涨7.7%，鲅鱼圈港至深圳蛇口(4—5DWT)运价指数报810.82点，较前周大涨12.5%。

     代表全球海运价格变化的波罗的海干散货综合运价指数（BDI）3月份上涨明显。3月20日，该指数报收于884点，较2月29日的750点上涨了134点，上涨幅度高达17.9%。而在2月3日，该指数曾创下647的历史最低点。

     目前大连至广州玉米班轮价格为45元/吨，较上周上涨了5元/吨，这也是今年以来运价的首次上涨。当前，东北沿海各港口发往南方运粮船只基本上都处于亏损状态，加上油价上涨，船运公司只能提高运价。上周末，玉米小型船只大连发往海口报价为110元/吨，湛江到茂名为107元/吨，玉米班轮价格大连为45元/吨，鲅鱼圈为50元/吨。小船运价不同程度上调3—5元/吨，班轮上调5元/吨。

    目前东北沿海各港口玉米合计库存逼近180万吨，由于南北方玉米价格倒挂，贸易商发运不积极。一旦后市南方市场玉米价格回暖，饲料企业积极补库，将带动粮食运输对船只的需求，海运费用可能还会继续回升。