据媒体报道，一份《铁道部关于调整铁路货物运价的通知》称，为促进铁路发展，经国务院批准，国家发改委、铁道部2013年2月17日下发通知(发改价格政2013 261号)，决定于2013年2月20日起，调整铁路货运价格，对全国实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，涨幅达到13%。通知还提到，胶新线、临沂北线、西合线、南阳西线等8条线货运价按国铁统一运价执行，大秦、丰沙大、京原等四条线煤炭现行运价不变。

　　铁路货运价格最近一次上调价格是在2012年5月。当时，国家发改委和铁道部联合发布消息，对全国实行统一运价的铁路货运线价格进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高0.01元，涨幅达到9.5%，即由原来的平均每吨公里0.1051元提高到0.1151元。这是2003年以来，主管部门第8次上调铁路货运价格。

　　业内对于铁路货运提价有个算法，“1分钱的货运提价可以为铁道部带来超200亿元的新增收入。”据此推算，提价1.5分可以为铁道部新增300亿的收入。

   日前，国家发改委价格司副司长周望军曾证实，货运价格调整已经确定，调整幅度以铁道部公布的数据为准，“具体公告不日公布。”